几名工人在机车底部焊接部件

检修工人仔细检查机车上装备的同步牵引发电机

鹿桂香用数字化超声波探伤仪检查机车轮对

韦义孝在车底检查机车走行部

　　1月18日，距离2016年新年还有近一月的时间，而青岛机务段淄博检修车间已经提前开始他们的“春运”。“春运正式开始之前我们就得提前进入状态。等春运机车上线运行再出现故障，就是我们的失职！”淄博检修车间调度长高祀勤表示，元旦以后，检修车间就启动了春运整修会战，对担当春运任务的机车来了个全方位系统性体检。春节，对许多人来说是阖家团圆的日子，而对这些火车头“医生”来说，他们的坚守才能让更多旅客如期归家。

　　火车跑得快，全靠车头带。火车头要是“闹脾气”，一车人都得傻眼。济南铁路局青岛机务段淄博检修车间的工人们正热火朝天地投身于春运整修大会战中，他们对火车头精检细修，保证春运期间机车的安全运行。

　　高祀勤介绍，归淄博检修车间负责的机车有近百台。除了淄博地区的63台车，还有济南西和兖州等过来的30多台车。这些机车涵盖东风系列的4B、4C、5、7C、7G、8B、11等车型，均为内燃机车。机车检修的日常任务分大修、中修、小修和辅修。在刚刚过去的2014年，淄博检修车间顺利完成中修22台、小修125台、辅修144台的骄人战绩。

　　除了日常检修，淄博检修车间每年还有两次集中整修，一次春运时机车整修，一次秋季的机车鉴定。去年春运时，淄博检修车间整修机车71台，今年春运截至目前已完成整修30台。高祀勤说，机车检修是个体力活，更是个技术活。因为，机车故障受机型、季节和所跑线路等诸多因素影响。如春天一些线路风沙大、柳絮多，就很容易使机车的空气滤清器出问题，造成散热故障；再如一些线路爬坡多、隧道多，再加上天一冷，就会漏水漏风漏油，易损件甚至断裂。一辆机车从入库到出库，一张小小的合格证不是那么容易就贴上的，其中凝聚了很多检修工人的汗水。

　　这个曾荣获中华全国铁路总工会“火车头奖杯”的荣誉集体，在一次次技术攻关中，涌现出一批批技术标兵、检修明星。也正是有了这些标兵和明星的带动，整个车间迸发出一种创优争先的浓厚氛围，这群检修人员为铁路的运输安全默默奉献，他们也成为熙熙攘攘的春运大潮中一朵闪亮的浪花。每一台火车头承载着的都是无数乘客的生命，而保证每一台火车的安全运行就是这些“火车头医生”的新春心愿。