火车站,代表着一个城市的形象。11月22日,记者来到淄博火车站,走进了我们这座城市的“窗口”。

　　来到站前广场,记者看到车站已经戴上了一层厚厚的“口罩”,整个进站口被建筑隔板包裹得严严实实,隔板内工人在建筑立柱中来回穿梭……随着近年来客流量不断增长,淄博火车站从2005年日均发送量4000余人,到目前日均发送量14000余人,增长幅度直线上升,候车面积狭小、功能区域缺失、卫生条件差等问题越发凸显。为了解决这些突出问题,自10月8日开始,淄博站开始对候车室、售票厅等区域进行全面改造装修。

　　车站怎么改?功能区域如何变?旅客最有发言权。为此,车站改建项目的筹备团队下足了功夫,经过多方面的征求旅客和市民意见,结合改造施工要求,改造方案顺利完成。车站改造必然对旅客乘车造成不便,对此多数旅客给予了理解和支持。为了保证旅客安全,在通往二楼的电梯上,临近电梯一端的脚手架上被封上了一层厚厚的泡沫。车站客运副主任毕强向记者介绍,“为确保旅客顺利乘车,施工改造采用半封闭施工,对施工地段采用隔板隔离,最大限度为旅客做好购票、候车、乘车等服务。”

　　让旅客快捷购票,就是做好服务的第一步。在刚刚改造完毕的售票厅,记者跟随去青岛出差的孟先生体验了车站“变形”带来的变化,从售票窗口排队到一楼候车室,仅用了8分钟,“这在以前很难想象。”孟先生慨叹道。在售票厅西侧,还增设了13台自助售票机和12台自助取票机。来淄博出差的王先生从网上订了票,不到一会儿工夫就拿到了票。

　　快捷地购票是为了乘车方便,进站口和候车室的改造为旅客的乘车打开了一扇“快捷之门”。据了解,与站房风格一致的新门斗,向广场方向延伸外扩6米,开间28米,增加了5个进站实名制验票口,并设置了3台三品安全检查仪,提高了旅客验票进站的效率。另外,车站对一、二楼候车室西侧进行了统一拆除和改造,增设二楼西区候车室,并对行廊进行了重新设计,改造后的候车室将增加面积约1200平方米。

　　通透的候车室、快捷的上车通道、完善的配套服务设施,将彻底改变旅客拥挤、候车区域不足等突出问题,淄博站的运送能力和乘车环境也将大大提升,12月底,改造工程将全部竣工,让我们共同期待“变脸”后的淄博新“窗口”。

　　(记者 张哲)