如何实现交通事故下降,一直是摆在公安交警部门面前的一道必答题。出了事故再去治理,显然不如事前提早预防。昨天记者获悉,临淄交警创新社会管理,全面启动“一镇(办)一专班、一村(居)一协管”工作模式,源头发力、夯实基础、靠前一步,形成了交通事故预防的“闭环治理”。用群防群治实现平安共建共治共享。这也是既“一企一警”之后,临淄交警源头发力,坚持问题导向和目标导向的交通管理重要举措。
12个工作专班476名协管员
源头治理全覆盖
农村道路具有点多、线长、面广的特点,管理难度较大,为夯实基层基础,进一步发挥镇办、村居“两站两员”的力量,群防群治、群策群力,淄博市公安局交通警察支队临淄大队启动“一镇(办)一专班、一村(居)一协管”交通安全源头治理工作模式,织密管理网络,在临淄区12个镇办成立了联合工作专班,发挥476名村居交通协管员作用,打通了农村交通管理的“末梢神经”。
临淄交警对标交通事故易发、易受伤害群体,派出交警中队负责人、事故处理民警、大队机关民警各1人,下沉到各镇办,与镇办分管交通安全的领导和交通安全管理员共同组成5人专班,专门负责镇办的交通安全管理和督导工作,具体帮助、指导、检查每个村居固定的一名交通安全协管员开展常态化、多形式、宽角度的宣传教育工作。
微信接信息 线下除隐患
监管延伸至前端
工作中,交警、镇分管领导、镇管理员、村协管员同在一个微信工作群,拉近了警民关系,实现了交通安全信息的快速传递。镇办在工作中,有了警力的固化和推动,监管最薄弱的镇村级交通管理实现了由末端管理向前端治理的延伸;村协管员在工作中有了规定动作+自选动作相结合,有了信息资源共享,大喇叭喊出了新鲜内容。
10月31日星期六,临淄区凤凰镇侯家屯村段海涛见到主动上门的交通安全源头治理“一镇一专班”工作人员时有些诧异,没想到他在微信群里反映的一个小问题这么快就有了回应。
原来,10月27日上午,凤凰镇召开“一镇(办)一专班、一村(居)一协管”交通安全源头治理启动仪式,段海涛作为侯家屯村的交通安全协管员参加了启动仪式,现场加入了“凤凰镇一镇(办)一专班、一村(居)一协管工作群”,期间,由临淄交警大队三名民警和凤凰镇两名工作人员组成的交通安全专班通报了本镇的交通事故典型案例,讲解了秋冬季节的交通安全宣传重点,还特别要求村交通安全协管员多掌握好本村的交通安全动态,多向村民宣讲交通安全常识,增强村民的交通安全意识和自我防范能力,排查本村的交通安全隐患,帮助做好交通事故预防工作。
会后,段海涛发现他现场加入的“凤凰镇一镇(办)一专班、一村(居)一协管工作群”共有54人,里面既有和他一样的各村的交通安全协管员,也有凤凰镇分管交通安全的副镇长,镇交通安全管理员,还有临淄交警大队副大队长、凤凰中队中队长、事故处理科科长、宣传科负责人、法制科负责人,他抱着试试看的态度,于10月29日18时19分在群里发布了一段关于“侯家屯至段家庄路段存在安全隐患”的文字,没想到19时18分便得到了宣传科负责人的回复,20时8分,凤凰中队中队长再次留言回复。
仅隔了一天,10月31日下午,凤凰镇交通安全专班工作人员来到侯家屯村找到段海涛了解情况,并与村领导一起现场查看路段隐患,进行深度沟通,制定了初步解决思路和方向,段海涛深有感触地说:“没想到小小的微信群,还真能办实事。”
实现个人零违法家庭零事故
全村零酒驾
10月30日,雪宫街道办和临淄交警大队联合组织召开雪宫街道“一镇(办)一专班、一村(居)一协管”交通安全源头治理活动启动仪式。“专班成立后,构建起2名镇办专员加3名交通民警加N名交通协管员的2+3+N的组织架构,可以及时查找道路交通事故隐患。既有街道的参与,又整合了社区的基层力量,同时也有交警提供法律方面的咨询和援助,更加有效地促进辖区的道路安全工作。”雪宫街道党工委委员、综治办主任姜鹏翔说。
临淄交警大队相关负责人介绍,过去12个镇办基层管理服务站有36人,交警只有6个中队长,话语权、行动权的力量相对薄弱,对于交通安全普及方面比较欠缺,现在各镇办专班共60人交警占36人,比例明显增高。
为实现“个人零违法、家庭零事故、全村零酒驾”“三零”工作目标,临淄交警“一镇(办)一专班、一村(居)一协管”交通安全源头治理工作模式,将管理触角延伸到了街道、社区,是“两站两员”的强化和推进,是“枫桥式管理”的具体落地和有益探索。(记者 冯艳辉 通讯员 白继农)
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