由中共淄博市委宣传部、中共淄川区委、淄川区人民政府主办的“乘绿皮火车看齐长城”媒体在行动大型精准扶贫活动7月19日在淄川区举行。

　　6时52分，随着一声清脆的哨音，7053次列车从淄博站缓缓开动……来自全国20余家媒体齐聚绿皮小火车，怀揣着“媒体在行动”新任务，一起出发！

淄博市委常委、宣传部长毕荣青接受全国媒体记者采访。

　　淄博到泰山间的7053/4次旅客列车是一列运行在泰山山脉连绵群山之中的绿皮小火车，因其是当地村民的出行首选，被当地老百姓亲切称呼为“庄户列车”。

　　我国上个世纪五十到九十年代的火车，大多都是这个样子，因为外观都是绿色的，所以被称为“绿皮车”。

　　这辆绿皮车是随着1974年辛（店）泰（安）铁路的建成而开通的，穿越泰山山脉，原本只是铁路职工的通勤车。后来为了方便沿途山民们出行，开始对外售票，车全程184公里，停靠23个站，平均十几公里就有一站，方便沿途几十个村的村民就近上车。在交通不便的当年，这辆车一度是山民们出山、进山唯一的交通工具。

　　如今，绿皮小火车继续为方便沿线群众出行、促进沿线乡村旅游发展、带动沿线群众脱贫致富发挥着重要的作用。因其投入的时间长、票价低，沿线经过较多的村庄隧道，每趟列车都充满了人情味，也被旅客们亲切的称之为“情怀列车”。

　　小火车途经24个车站、159个涵洞、56座桥梁、22座隧道，全程184公里，跑一趟需要6个小时。

潭溪山

　　本次采访目的地之一的潭溪山景区位于淄川区太河镇。潭溪山景区自然、人文景观丰富，最高海拔867米，独立游览路线3条，全程游览时间5小时以上。

　　潭溪山旅游区是国家AAAA级景区，筹资5000万建设的潭溪山玻璃桥项目刚刚投入使用，成为景区一大新亮点。

　　潭溪山玻璃栈桥，桥面跨度117米，悬空高度110米，是采用“无背索斜拉式弧形”世界首例同等形式的玻璃栈桥。据介绍，与玻璃桥项目配套的还有一部运行高度101米的观光电梯，运行时速最高可达2.5米/秒。单次运行时间40秒，日载客量9720人次。

柏树村

　　淄川区太河镇柏树村生态资源丰富，山顶绿树带帽、山腰林果缠绕、山底花草遍野，拥有绵延十里的绿色画廊；因地理位置偏僻、交通不便，成了一块有待开发的旅游地宝地；迫于生计，年轻人陆续外出打工，村内房屋大量闲置，60、70岁老人占了85%以上。

　　去年以来，该村确定了大力发展生态旅游的战略部署，并成立“大柏树乡村旅游专业合作社”。贫困群众在自愿的基础上将闲置房屋以出租或入股的方式交给村里统一评估、统一改造、统一装修、集中经营，经营收入由村委与群众合理分成，从而实现“以房养老”带动贫困群众增收。

　　目前，该村已改造房屋2套，还有5套正在改造中。“我们计划改造30套发展农家乐，项目建设后，可实现年接待能力9000人次，实现旅游收入72万元，户均增收7000余元以上。”合作社理事长肖长东信心满满地说。

水乡西石

　　水乡西石位于淄川区太河镇西石村东南部山区，全村515户，1400余人，这里群山环抱，溪水潺潺，绿树成荫，鸟语花香，是国家级森林公园，中国矿泉水之乡所在地，省级传统古村落，中国历史文化名村。村民收入主要来源是传统农业种植。

　　水乡西石的发展理念是:不搞爬行不搞复制，在"特"字上下功夫，用最少的钱做最大的事。公司担负全村1400余人扶贫外，还担负着21个贫困村，312户524人的精准扶贫分红。根据当地自然条件优势发展有特色的乡村旅游，通过4.2公里《一带一路》带动铁路沿线的观光农业，餐饮，住宿，水上游乐，大自然风光等，全面带动西石村的发展，为早日让村民脱贫奔康，发家致富发挥重要作用。

涌泉村

　　另一处采访地——涌泉生态旅游度假区，位于淄博市淄川区太河镇涌泉村，占地面积30余万亩，海拔500余米，三面环山，距今已有三千年以上的历史。作为央视热播的《马向阳下乡记》拍摄地，涌泉早日名声在外。

　　风景秀丽的涌泉景区就位于该村，本着“走进山村、造福百姓”的开发理念，紧紧依托当地得天独厚的绿色天然资源，古色古香的人文历史文化遗存，加快齐长城包括孟姜女文化产业、休闲旅游度假，绿色健康食品研制生产，特色农林业种植发展努力打造生态、旅游、文化、休闲平台。

　　此次精准扶贫活动聚焦“绿皮小火车”、潭溪山旅游区、柏树村、西石村、涌泉村特色乡村旅游，让大山深处乡村旅游产业影响力和品牌知名度持续上升，让淄博乡村旅游品牌走出大山。(淄博文明网)