日前，行在张店城的世纪路上，猛然看到了一条路面染绿的车道，询问施工人员，得知是张店交警大队实施的增设逆向可变车道工程。

　　世纪路是淄博新区和老区的交界线，每至下班高峰期，由南左转向西进入新区的车辆，拥护堵塞现象严重，依常规而建的一条左转车道，显然已无法满足现实的通行需求。可如果机械地增加一条左转车道，非下班高峰期的直行车道，又必然会拥护堵塞。

　　交警部门借鉴济南等城市的先进做法，单独拿出一条护栏左边的车道，调整为下班高峰时的增设左转车道，同时，采用电动可移动伸缩门、交通信号、LED显示屏同时开启等方式，使车辆安全进入逆向车道进行左转等候，从而在保证安全的情况下，使得由南向西左转车辆的通行效率提高了一倍，有效解决下班高峰的左转拥堵现象。

　　回顾近年来建设、交警部门采取的多项舒缓交通拥堵的措施，似乎每项都是“逆传统而行”。比如左转待行区的设置，传统的认识是“左转车辆在绿灯没亮时就越线，你闯红灯了”；再如左转掉头开口远离大路口后移，并且可以在“注意安全”前提下“随机掉头”，传统的认识可是“掉头车辆不按信号灯行驶”。

　　但是，就是这些“逆传统而行”的措施，却得到了广大群众的交口称赞，原因无他，所有的改变都基于群众需求，而且经过了详实可靠的数据分析；经过一段时间的实践，也极大程度地消除了交通拥堵现象，方便了市民出行。

　　表面的逆向行驶，本质是思想的解放，是以人为本思想在交通领域的具体体现。文明的标准不是一成不变，而是在与时俱进，衡量是否文明先进的标杆之一，就要看它是否以人为本，是否解决了人民群众迫切需要解决的现实问题。

　　增设逆向可变车道工程，逆向行驶，却顺了民心，文明在这一刻，得到升华。(新城区开发建设办公室 杜士友)