11月22日，10：00，3℃。车站街道长者食堂城南社区服务点已经有居民陆续排起了队，由孝之源（淄博）养老服务有限公司制作的长者餐准时送到。由于天气寒冷，特意在保鲜箱外面加了一层保暖被，从保鲜箱中端出的菜还冒着热气。王阿姨花了4元钱买了6个火烧，高兴地告诉记者：“从这买的饭菜实惠又放心，感谢政府想着我们这些老年人。”像这样的长者食堂服务点，已覆盖车站街道11个社区，日用餐1500人次，由“中央厨房”统一送餐。

　　群众的需求必须有解

　　“中央厨房”就像一颗充满活力的心脏，每天为辖区内的长者食堂服务点输送新鲜的营养餐。这样一个“中央厨房+统一配送+多点服务”的模式是如何打造出来的？“这是‘逼’出来的啊！”车站街道副主任梁健感慨地说，车站街道辖区内老旧小区较多，60岁以上的老年人占27.62%，许多老年人看到别的社区开了长者食堂，反应很强烈，纷纷期盼家门口也能吃上长者餐。可是有些小区内实在是找不到合适的运营场所，不具备开设长者食堂的条件。一面是辖区老年人的强烈需求，一面受限制的客观条件，这道题怎么解？

　　车站街道启动有解思维——一定要让辖区老年人在家门口吃上质优价廉的长者餐！接下来一系列问题来了：长者食堂开在哪里？由谁来运营？能否可复制可持续？

　　运营场所：一个社区一个解

　　办法总比困难多。车站街道聚焦提升养老助餐服务质量和水平，根据每个社区的特点，量身打造10分钟助餐服务网络。对于已具备厨房的社区大力支持，如新华社区采取“堂食+配送+打包回家”的就餐方式，王舍社区则依托老年公寓食堂建设长者食堂。对于尚不具备条件建设厨房的社区，设立就餐点，只吃饭，不做餐，餐食由“中央厨房”统一送餐。为了给每个社区找到最佳服务点，车站街道可谓使出浑身解数。城南社区铁路小区改造利用原物业用房，兴东社区和兴西社区把老年活动室改造成助餐点，一室多用，平时老年人打牌、娱乐，餐时当餐桌。对实在找不到运营场所的社区如铁陆社区，则帮助以最低的价格租房；对于租房条件也不具备的社区如胜利桥社区，专门购置了移动餐车，将“长者食堂”服务点设置在小区门口，方便老年人前来领餐。“每个服务点严格实行‘四统一’‘五公示’制度，配备食品保温保鲜、餐具消毒等设施，既要最大程度满足老年人的不同生活需求，又要让老年人吃得放心安心。”梁健解释道。

　　专业团队运营 服务有品质

　　场所解决了，接下来就是由谁来运营。车站街道综合考虑地理位置、周边资源、人口结构等因素，决定在西四路沿线建立1处“中央厨房”负责统一制餐。经多方考察，最后引入孝之源（淄博）养老服务有限公司作为第三方机构，由其投资50余万元建设标准化“中央厨房”，通过“集中采购、集中制作、统一配送”的方式，由“中央厨房”对周边社区的长者食堂进行统一配餐，既高效便捷，又保证了饭菜质量，同时还避免了每个社区单独运行“小厨房”所造成的资源重复建设和浪费。“张店区今后将大力发展这种‘中央厨房+统一配送+多点服务’模式，向不具备建设长者食堂的社区（助餐点）进行食物配送，方便老年人到社区就餐或者取餐。”张店区民政局慈善事业和社会工作促进科科长邓景斌表示。

　　想尽一切办法确保可持续性

　　长者食堂建起来了，老年人笑了。城南社区铁路小区的李风亮老人告诉记者，“开始我天天来观察，后来花6元买了一条煎青鱼，味道不错，和市场上一对比，价格也实惠，非常满意。”

　　这种满意如何能持续下去，又成为车站街道党工委面临的大事。街道按照“实事求是，因地制宜”总原则，以“平衡运营，微利运营”为核心目标，创造条件、挖掘资源、攻克难点。针对第三方运营房租压力大的现状，按照“应收的减收、该交的少交”原则，为第三方机构提供免费或低成本的运营场所，减少房租成本；联合星火技校等职业技能学校，在“长者食堂”建立面点、烹饪等专业技术人才实习实践基地，提供实习兼职岗位，减少人工成本；利用辖区内“孝之源”自营农场、王舍生态农业园等资源优势，精简中间环节，确保食材质优价廉，探索建立公益活动支持助餐配餐服务的长效机制。新华社区长者食堂志愿者莫大妈告诉记者，“我们帮着干些力所能及的活，既能兑换积分，还能监督菜品的质量，何乐而不为呢！”

　　“后续，我们还将积极引入专项基金赋能社区养老服务新体系建设，聚焦用好用活鲁中蔬菜批发市场综合体等优势存量资源，加快打造1-2处建设规模更大、餐食品类更广、服务人群更多的‘中央厨房’，并同步配置相应数量的‘长者食堂’配餐服务点，让更多老年居民享受到更加优质的助餐服务。”车站街道党工委书记杨超如是说。（王傈 王业宏 高飞）